Points clés :
Au-delà du rôle du pneumatique dans la sécurité des véhicules routiers, Michelin, expert de la route, souhaite contribuer à une meilleure sécurité routière, partout dans le monde.
Le Groupe souhaite s’adresser directement aux usagers de la route par des campagnes de sensibilisation, d’éducation et de formation destinées à infléchir les comportements accidentogènes. Le projet Sécurité Routière a atteint durant l’année 2008 une envergure européenne, avant le déploiement sur l’ensemble du Groupe. Le renouvellement de la Charte européenne de la Sécurité Routière de 2004 est intervenu en 2009 et témoigne de la constance dans le temps de la politique de Michelin en ce domaine.
Michelin agit à deux niveaux : d’une part localement, autour de ses sites dans le cadre des actions d’implication dans la vie locale, d’autre part au niveau des administrations nationales, en collaboration avec d’autres organismes.
Michelin agit bien sûr afin de mieux faire percevoir l’importance essentielle de la pression de gonflage. Mais au-delà, selon les réalités locales, le groupe met en oeuvre des actions particulières, par exemple sur le port du casque ou la question de l’alcool et il s'adresse aux populations les plus vulnérables : jeunes, cyclistes, piétons.
Pour les écoliers, Michelin a mis en place un programme de sensibilisation Le chemin le plus sûr déployé dans plusieurs pays, comme au Brésil Na pista do melhor Caminho ou à Fossano (Italie), en partenariat avec la municipalité (voir ci-dessous).
Les Michelin Junior Bike sont des opérations destinées à faciliter, de manière ludique, l’apprentissage des règles de la route par les jeunes cyclistes. En 2008, huit éditions se sont déroulées en Italie et quatre en France, touchant plus de 7 000 jeunes de 8 à 12 ans. Depuis 1998, en Italie seulement, plus de 184 000 enfants ont participé à ces journées. Pour les adolescents, le danger est constitué par la conduite des deux roues à moteur et des campagnes de sensibilisation sur le port du casque sont organisées, en particulier dans les pays émergents. Le Vénézuela a organisé sa première Junior Bike en septembre 2009.
Pour les 14-15 ans se déroule depuis six ans le programme Achtung Auto, en partenariat avec l’automobile club allemand ADAC, qui a déjà touché un million d’adolescents. Pour les jeunes adultes débutant la conduite automobile, nous diffusons des supports pédagogiques dans les auto-écoles sur les comportements de sécurité liés au pneu.
Des programmes de grande ampleur sont organisés au sein de plusieurs partenariats publics/privés et nationaux/internationaux comme le GRSP (Global Road Safety Partnership), association rassemblant des organisations internationales, des entreprises multinationales et des organisations non gouvernementales.
Le GRSP concentre ses actions vers les pays les plus en difficulté en matière de sécurité routière (Thaïlande, Vietnam, Chine, Koweït, Afrique du Sud, Pologne, Roumanie, Hongrie, Brésil) et met en place des aides techniques et des conseils en matière législative et en prévention auprès des gouvernements, pour les engager à s’attaquer au problème. Enfin, en 2009, la première organisation non gouvernementale mondiale des jeunes en faveur de la sécurité routière a été constituée sous la dénomination de YOURS (Youth for Road Safety). Michelin soutient cette initiative de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) et donne ainsi aux jeunes les moyens de se mobiliser pour leur propre sécurité. L'objectif est de créer un réseau international de jeunes acteurs pour partager les bonnes pratiques et s'entraider. S'engageant pour la décennie à venir, YOURS est constituée d'un réseau de 400 jeunes dans 100 pays qui s'appuieront sur des partenariats avec les institutions, d'autres ONG et les médias pour organiser des campagne de sensibilisation.
En novembre 2009, s'est tenue à Moscou la première conférence intergouvernementale mondiale sur la sécurité routière (Voir l'article et la déclaration). Michelin y était représenté par Michel Rollier. Cette conférence témoigne d'un nouvel engagement global et international pour la sécurité routière.
Au Brésil, le projet Na pista do melhor Caminho (Sur la Piste du Meilleur Chemin) a été lancé en août 2008 en partenariat avec l’Etat de Rio et en présence de la Secrétaire d’Etat à l’Education et du Président du DETRAN, organisme d’Etat responsable de la Circulation. Outil pédagogique ludique, il fait passer le message “le gagnant est celui qui choisit le meilleur chemin”. Le jeu propose une réflexion sur sa propre attitude et sur la place de chacun sur la route. Il permet d’élargir ses connaissances sur les règles de la circulation, la citoyenneté et l’éthique. C’est un jeu d’équipe, de mobilité, de hasard et de connaissance du code de la route, se déroulant dans les rues de Rio de Janeiro et mettant en scène un piéton, un cycliste et un automobiliste.
Les sujets abordés vont de la consommation d’alcool avant de prendre le volant aux devoirs du piéton et du cycliste, en passant par l’entretien du véhicule, les notions de secourisme et la conduite prudente. Les pièces du jeu sont confectionnées a partir de matériaux recycles. Cet outil est destine aux adolescents.
Les professeurs formés a la mise en oeuvre de ce jeu seront d’abord ceux des lycées proches du siège de Michelin et de son usine de Campo Grande, avant l’extension à des zones choisies pour leur grand nombre d’accidents. La version numérique a été lancée en 2009.
Toujours à Rio, avec Detran, une campagne ludique de sensibilisation aux règles de la sécurité routière a été réalisée afin d'interagir avec les conducteurs et les piétons et leur montrer les bons comportements à adopter sur la route. (Voir la troisième vidéo en haut.)
Lire aussi :
- L'article d'Andrew Pearce sur le GRSP : Accidents de la route : un drame humain quotidien
Catégories : Mobilité durable - Sécurité routière
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