Challenge Bibendum - La Commission européenne lance le prix de la Capitale Verte de l'Europe

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Un nouveau prix pour les "Capitales Vertes" de l'Europe

Le 11-05-2010 par Challenge Bibendum

Points clés :
En 2008, la Commission européenne lançait le tout nouveau prix de la Capitale verte de l'Europe. Depuis, un jury européen décerne chaque année son prix à une ville montrant l'exemple en matière de mode de vie urbain respectueux de l'environnement. La ville de Stockholm l’a remporté en 2010, et sera suivie d’Hambourg en 2011.

Vers des villes plus vertes

Le prix de la "Capitale verte de l'Europe" est le fruit d'une initiative prise par des villes adoptant une approche "verte". Le concept a été créé en 2006 lors d'une réunion tenue à Tallinn, en Estonie, à l'initiative de M. Jüri Ratas, ancien maire de la ville.

À cette occasion, 15 villes européennes et l'Association des villes estoniennes ont signé un protocole d'accord commun sur la création de ce prix. Actuellement, cette initiative bénéficie du soutien de plus de 40 villes, dont 21 capitales de l'Union Européenne.

Récompenser les efforts des villes européennes

Ce prix vise à aider les villes européennes à devenir des lieux plus attrayants et plus sains, où il fait bon vivre. Il a été conçu comme une initiative visant à promouvoir et récompenser leurs efforts. Ce prix est décerné chaque année à une ville qui manifeste la volonté de résoudre les problèmes environnementaux – et qui la traduit dans les faits – de façon à améliorer la qualité de vie des citoyens et à réduire la pression exercée sur l'environnement dans son ensemble. Le prix encourage les villes à s'inspirer les unes des autres et à partager leurs meilleures pratiques tout en entretenant une concurrence amicale.

Stockholm en 2010 puis Hambourg en 2011

Les villes de Stockholm (en Suède) et de Hambourg (en Allemagne) ont été désignées premières lauréates du nouveau prix de la Capitale verte de l'Europe 2010 et 2011 (Voir aussi l'article Stockholm, la ville verte). Sur les 35 villes candidates pour les prix de 2010 et 2011, huit ont été sélectionnées pour la finale: Amsterdam, Bristol, Copenhague, Fribourg-en-Brisgau, Hambourg, Münster, Oslo et Stockholm. Les villes peuvent reposer leur candidature.

Six finalistes en lice pour 2012 et 2013

Six finalistes sont en lice pour le titre de Capitale verte de l’Europe 2012 et 2013. Barcelone, Malmö, Nantes, Nuremberg, Reykjavík et Vitoria-Gasteiz ont été présélectionnées en tant que finalistes par le panel chargé d’examiner les candidatures au prix de la Capitale verte de l’Europe dans le cadre du concours pour cette prestigieuse distinction environnementale. Le concours pour le prix 2012 et 2013 de la Capitale verte de l’Europe est entré dans sa phase finale avec la constitution d'une liste restreinte sur laquelle ne figurent plus que six villes sur les 17 initialement candidates.

Les finalistes sont les villes espagnoles de Barcelone et Vitoria-Gasteiz, la ville suédoise de Malmö, la ville française de Nantes, la ville allemande de Nuremberg et Reykjavík, capitale de l'Islande, pays candidat à l’adhésion à l’UE. Le panel d’évaluation a entamé l’examen des candidatures le 1er février 2010 et il vient de rendre sa décision. Le nom des Capitales vertes de l’Europe pour 2012 et 2013 sera dévoilé lors d’une cérémonie qui se déroulera à Stockholm fin octobre 2010.

Un formulaire électronique à remplir

Grâce à un système de formulaire électronique, toute ville européenne de plus de 200.000 habitants a la possibilité de présenter sa candidature en vue d'être sélectionnée. Le concours est en effet ouvert aux 27 États membres de l'UE, aux pays candidats (Turquie, ancienne République yougoslave de Macédoine et Croatie) et aux pays de l'Espace économique européen (Islande, Norvège et Liechtenstein). Les candidatures seront évaluées en fonction de dix critères environnementaux, dont les transports, l'air, les déchets, la prise en compte du changement climatique et l'eau.

Le jury est composé de représentants de la Commission européenne, de l'Agence européenne pour l'environnement, de l'ICLEI (regroupant des acteurs locaux œuvrant en faveur du développement durable), de la Fédération européenne pour le transport et l'environnement (T&E), de l'Union des capitales de l'Union européenne et du Comité des régions.