Points clés :
Stockholm, la capitale suédoise, est la toute première ville désignée Capitale Verte Européenne en 2010. Créé par la Commission européenne, ce titre récompense chaque année la ville la plus en avance en matière d’environnement et d’amélioration de la qualité de vie.
Stockholm est une ville de 800.000 habitants en pleine expansion qui s'est fixée l'objectif ambitieux de renoncer à l'énergie fossile d'ici 2050. La ville a mis en place un système de gestion intégrée qui garantit la prise en compte des aspects environnementaux dans le budget de la ville, la planification opérationnelle, les rapports et le suivi de ses activités.
La capitale suédoise lutte à la fois contre la congestion, la pollution locale et les émissions de gaz à effet de serre (en incluant celles des systèmes de chauffage et de production d’électricité). Son objectif est de ne plus utiliser de combustibles fossiles d’ici 2020 pour le transport et 2030 pour le chauffage.
Actuellement, près de 95 % des habitants de la capitale habitent à moins de 300 m d'espaces verts, ce qui permet d’améliorer leur qualité de vie, tout en facilitant la purification de l'eau et la réduction du bruit et en favorisant la diversité biologique.
Les bus assurent 75 % du trafic aux heures de pointe. De plus, 120 d’entre eux fonctionnent au biogaz et 535 à l’éthanol (sur un total d’environ 2.000). Il s’agit de la plus importante flotte de bus à l’éthanol au monde. D’ici 2020, toute la flotte de bus devrait rouler aux biocarburants.
Les automobiles de la flotte municipale suivent le même chemin. Ce qui implique, entre autres, un réseau d’une quarantaine de stations de distribution. Métro et trains de banlieue fonctionnent à l’électricité issue d’énergies renouvelables – en l’occurrence de l’hydroélectricité. Depuis 2008, la ville s’implique dans la création d’infrastructures pour voitures électriques et dans les tests de véhicules hybrides rechargeables (plug-in) pouvant être alimentés avec différents carburants.
De plus, à Stockholm, le nombre de cyclistes a augmenté de 75 % lors de ces dix dernières années. Aujourd’hui, la ville compte 760 km de pistes cyclables.
La municipalité de Stockholm a également mis en place un système de taxe pour pénétrer dans certaines zones du centre ville. Depuis 2006, les automobilistes doivent acquitter un péage pour entrer dans certaines zones pendant la journée. Les véhicules sont enregistrés automatiquement aux stations de péage et la taxe est payée chaque mois par leurs propriétaires. Ce système a permis de réduire le trafic routier, d’augmenter la fréquentation des transports en commun, et de diminuer la pollution de l’air.
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Mots clés : électrique - Environnement - gaz à effet de serre - hybride - Infrastructure - Transport
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